2010年9月，武汉重型机床集团有限公司（武重集团）新厂区全部建成投入使用。在机加工车间众多的自制数控加工设备中，两台配置华中数控系统的5米立车引人驻足观看。在国产重型机床上配套国产数控系统，用于重型机床关键部件的制造，这是国产数控系统进入到高端市场的亮点！

2008年以前，与重型机床配套的国产数控系统很少。究其原因，一方面数控系统厂家的技术不成熟，如需要解决信号长线传输、双轴同步驱动技术，以及与重型机床配套所需的大功率伺服驱动和电机产品较少，实际应用验证不够、功能还不够全面；另外一方面，数控系统在重型机床整机价值中所占比例较低，而且用户对国产数控系统的可靠性还存有疑虑，重型机床的数控系统配套几乎是国外系统的一统天下。

这一令国人颇为尴尬的局面，从2008年开始被华中数控所打破。

早在1999年华中I型数控系统就与武重的5米立车配套。当时配套量仅有两套系统，产品用户是大冶钢厂和安阳钢厂。除此华中数控还为东方电机、长江动力等企业，改造了8米立车、15米卧车、160落地镗床等一批大型数控机床。十几年来，这些设备一直稳定运行。

武重集团黄照董事长等领导高度重视与华中数控的合作，与华中数控建立了战略合作伙伴关系，推出配置华中数控的普及型系列重型机床，E系列数控立车标准配置采用华中数控系统。同时，在武重集团新生产基地建设过程中，新购设备选用华中数控系统，并用华中系统对部分原有生产设备进行数控化改造。武重集团在自产自用中使用华中数控系统，对用户建立使用国产系统的信心，起到了很好的示范作用。

用于加工船用螺旋桨的多轴联动数控机床是船舶制造领域的高档关键设备，国外对中国至今封锁限制。2008年，华中数控与武重集团、华中科技大学合作，研制成功加工8米船用螺旋桨的七轴五联动立式车铣复合加工中心。该机床最大加工直径达到8米，最大加工高度2米，承重100吨，具有七轴控制，五轴联动车、铣复合加工、在线测量等功能，达到当代国际先进水平，打破了国外技术封锁，填补了国内空白。该设备两年前已在镇江推进器厂成功投入使用。

随着武重集团的示范应用，齐二机床集团有限公司、芜湖红旗重型机床有限公司、东方电气集团东方电机有限公司、岳阳金博机床制造有限公司、湖北沙洋重型机床有限公司、山东宏康机械制造有限公司等企业，纷纷使用华中数控系统，重型机床系统配套由2009年的100多台，上升为2010年的200多台，增幅约90%。

截止2009年底，100多台五轴联动华中数控系统在航空、船舶、汽车、电力等行业成功应用。其中包括与武重集团合作生产的七轴五联动车铣复合加工中心，目前已在镇江某船舶制造企业投入使用；与桂林机床股份有限公司合作生产的五轴联动龙门铣床，在我国大型航空制造企业已成功应用三年多，并且成为国防科工委表彰的14台优秀国产数控设备中唯一的全国产化数控机床；与东方汽轮机公司产、学、研、用联合研制出的九轴六联动数控砂带磨TX-6，可用于大型叶片磨削抛光、机载外挂装置型面磨削抛光、风力发电桨叶型面加工等。

由于近几年高档系统的成功应用，华中数控2010年实现了100多台五轴高档系统的销售。主要应用在沈阳机床股份、上海黑格科技、上海赫比电子等企业，销量是前几年总和的翻番。能有如此的增长幅度，与国家的相关扶持政策有关，同时也表明华中数控依靠核心技术，自主创新所取得的喜人成绩。如今，华中数控生产的高档系统其品质与功能不断完善，可以满足用户多轴、高速、高精、多通道、复合化的要求，在技术上打破了国外的封锁。

为加快国产中高档数控系统在重型机床的市场推广应用，继续提升重型机床配套数量，华中数控领导与团队充满信心，特别是随着“华中8型高档数控系统”的研制，曾经困扰重型数控机床配套的几个关键技术正在被逐步突破。

比如，龙门架移动的大型龙门机床要求的双轴驱动技术，已经在东方汽轮机公司用于大型核电汽轮机叶片型面加工的六轴联动数控砂带磨床和风电叶片加工五轴高速龙门铣床上应用。其双轴高速同步控制的最高移动速度达每分钟80米；自主创新的现场总线（NCUC-BUS）技术，使得信号传输距离达到50米以上；大功率伺服和电机的规格，已超过100kW、200Nm，且性价比高，可靠性高；电主轴、直线电动机、力矩电动机等功能部件，华中数控也实现了成套。

武重集团、齐重数控、齐二机床等重点重型机床厂与华中数控的成功合作，将大大增强用户使用全国产重型数控机床的信心，提升华中数控为我国国防建设、国家重点工程的急需，提供关键重大装备的能力。

2010年11月12日，华中数控创业板IPO上市。华中数控将借助资本市场和国家重大专项的东风，瞄准汽车、军工、航空航天、船舶、轨道交通、能源和战略性新兴产业等国家重点行业的需求，加大投入，尽快实现“华中8型”高档数控系统产业化。用华中数控董事长陈吉红的话：我们有信心实现用中国“大脑”，装备“中国制造”!